EMAGEREN 30 Piezas Reparación de Roscas M6 x 1 mm Kit Reparador Roscas Helicoil Kit de Inserción de Alambre de Reparación de Roscas M6 Broca para Hacer Rosca Interior para Reparación de Automóviles

Características

• 【Material de alambre de acero inoxidable de precisión】 ： Este juego de reparador de roscas está hecho de alambre de acero inoxidable de precisión, que tiene resistencia, resistencia al desgaste y durabilidad. Proporciona roscas internas resistentes con resistencia al calor y a la corrosión durante la instalación. El uso de la manga del tornillo hace que la reparación de la rosca interna sea confiable, rápida y conveniente, y también mejora la resistencia de la conexión.
• 【Kit de reparación de roscas】 ： Este kit de reparación de roscas incluye tornillo M6 * 25, llave de reparación * 2, llave de reparación hecha de acero de alta velocidad y mango de plástico rojo, duradero. Taladro helicoidal 6.2 mm * 1 tornillo M6 * 1, llave pequeña * 1. Puede satisfacer la mayoría de sus necesidades de mantenimiento.
• 【Fácil de usar】 ： Primero use el taladro del tamaño correcto (suministrado) para dañar la rosca. Use el grifo provisto para tocar el orificio repasado. Cargue la cuchilla enrollada en el aplicador. Atornille la bobina en el bastidor. Usando una herramienta para romper pestañas, rompa la etiqueta de la cuchilla, repare los hilos y prepárese para su uso.
• 【Protección de agujeros roscados】 ： Este kit puede formar una rosca interna más fuerte en metal blando y proteger los agujeros roscados del desgaste y daños. También se pueden usar para crear hilos nuevos y más fuertes en el equipo original, y las bobinas de inserción elásticas crean hilos que son más fuertes que el metal original.
• 【Amplia aplicación】 ： Se puede usar para mantenimiento diario, mantenimiento de automóviles, perforadoras, etc. Adecuado para reparación de motores y otras aplicaciones automotrices en acero, hierro fundido y aluminio. Este kit de reparación de roscas es el asistente perfecto para resolver el daño o el desprendimiento del orificio del tornillo.