Description du produit
Niterra est le premier fabricant mondial de bougies d'allumage pour l'équipement d'origine et le marché des pièces de rechange. L'entreprise est également à la pointe du sport automobile. Les champions du monde de la plupart des catégories de sport automobile font confiance à la technologie du leader mondial. À bien des égards, les moteurs de course ne sont pas comparables aux moteurs routiers. Pour obtenir des performances extrêmes, les moteurs de course sont sollicités jusqu'à la limite, avec un régime très élevé et/ou une pression de suralimentation. Un défi particulier aussi pour les bougies d'allumage : Les températures, la pression et les vibrations dans la chambre de combustion sont si élevées que les électrodes de masse traditionnelles se casseraient ou fondraient. C'est pourquoi les bougies d'allumage Racing disposent d'électrodes de masse spécialement conçues. Le type de construction le plus extrême est l'électrode de masse annulaire, sur laquelle l'étincelle saute de l'électrode centrale. La chaleur générée doit être évacuée de manière fiable. Les bougies d'allumage Racing ont des valeurs thermiques plus élevées que les autres bougies d'allumage. Les bougies d'allumage NGK Racing ont un indice thermique différent (en partie par paliers de 0,5), ce qui permet de disposer de bougies d'allumage ayant un indice thermique optimal pour chaque exigence. Veuillez noter que : Pour les bougies d'allumage NGK, l'indice indiqué est d'autant plus élevé que la bougie est froide. En cas de doute, choisissez toujours un indice thermique plus élevée (= bougie plus froide !). Remarque : Les bougies d'allumage NGK Racing sont conçues pour les moteurs de course ou pour une utilisation en course. Sauf indication contraire dans les catalogues Niterra, l'utilisation dans les moteurs routiers n'est pas recommandée, car les bougies d'allumage racing ne se concentrent ni sur la durabilité ni sur la protection contre l'encrassement – exigences pourtant essentielles pour les moteurs routiers.
