Interrupteur des feux de freins, interrupteur universel des feux de freins 12V de

Caractéristiques

• Application : Ce Interrupteur de feu stop 12 V convient à la plupart des véhicules classiques ; références OE/OEM : 180008, 0-579-51. Sa fonction principale est de déclencher un signal. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le contacteur est activé, ce qui ferme le circuit, allume les feux stop arrière et signale aux véhicules et aux piétons qui vous suivent que vous ralentissez et freinez.
• Mode de fonctionnement : Normalement ouvert (NO) définit son mode de fonctionnement. Par défaut, lorsque les freins ne sont pas appliqués, les contacts internes de l'interrupteur sont ouverts. Dans cet état, le circuit est coupé et les feux stop sont éteints. À l'état activé, lorsque les freins sont appliqués, le mécanisme de la pédale de frein déclenche physiquement l'interrupteur pour fermer les contacts internes et activer le circuit. Le courant circule vers les feux stop, les allumant.
• Actionnement mécanique : Contrairement aux capteurs électroniques couramment utilisés dans les véhicules modernes, les contacteurs de feux stop des voitures classiques sont généralement purement mécaniques, actionnés par le mouvement direct de la tringlerie de la pédale de frein. Outre la commande des feux stop, ils transmettent également les signaux de freinage aux autres systèmes concernés, comme le calculateur du système ABS.
• Compatibilité véhicule : Interrupteur de feu stop universel, il est compatible avec la plupart des modèles de voitures classiques. Par exemple, certaines berlines, camions et muscle cars classiques peuvent être compatibles, mais les spécifications spécifiques dépendent de la conception du système de freinage et des spécifications électriques du véhicule.
• Installation : Généralement ce type de Interrupteur de feu stop s'installe près de la pédale de frein et est fixé par des vis ou d'autres moyens. Sa conception structurelle offre une certaine polyvalence, notamment grâce à un bras réglable qui s'adapte à la position et à l'angle de la pédale de frein sur différents modèles de véhicules, garantissant une détection précise du mouvement de la pédale et le déclenchement du contacteur.